Меню

Тягач Iveco AMT 633911

В наличии Специальное предложение
Цена: ОБМЕН НА ГСМ, спецтехнику

Год выпуска 2011
Двигатель 13 л
Мощность 309кВт / 420 л.с.
КПП ZF16S2530TO, Механическая
Колесная формула 6х4
Кабина 2-х местная с 1 спальным местом
Надстройка Тягач
Год выпуска 2011
Пробег 986617 км

Компания «Миасс-Автомагистраль», официальный дилер IVECO в УрФО, реализует седельный тягач IVECO TRAKKER AT380T45 (IVECO-AMT 633911) лицензионной сборки в России с пробегом.

Автомобиль находился в эксплуатации у корпоративного клиента, сервисное обслуживание проходил в нашем сервисном центре.

В настоящее время тягач находится в хорошем техническом состоянии, проведено  полное сервисное обслуживание, выполнен капитальный ремонт ДВС, установлена НОВАЯ КПП , произведена замена поршневой, вкладышей, распредвала рокеров, масляного насоса, турбокомпрессора, маховика, сцепления в сборе, ремонт тормозной системы.

 "Миассс-Автомагистраль" даёт ГАРАНТИЮ на все, проведенные сервисные работы

Колесная формула:

6х4

Колесная база, мм:

3500/1380

Кабина:

Над двигателем длинная серии «AТ» со спальным местом. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с ремнем безопасности; сиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности. Цвет кабины – по желанию.

Допустимая полная масса автопоезда:

до 85 000 кг.

 

Допустимая нагрузка на седло от полуприцепа:

 

27 000 кг

Высота седельного устройства, мм.

 

1250-1550*

Седельно-сцепное устройство:

 

JOST JSK38C-1, размер шкворня 3,5”. Надрамник

Шины:

Двускатная бескамерная ошиновка 315/80 R22,5, колесные диски JANSA

Двигатель:

IVECO F3B (Cursor 13) жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, рядный,

6 цилиндровый, мощность 420 л.с. Максимальный момент 2200Нм

Соответствует требованиям EURO-5

Коробка передач:

ZF16S2220TO, количество передач 16+2, синхронизированная

Сцепление:

Однодисковое сухое, диаметр диска 17”, с усилителем привода управления

Рулевое управление:

С гидроусилителем, рулевая колонка с регулированием, с замком вала рулевого управления

Подвеска:

Передняя – малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.

Задняя – рессорная. Стабилизатор поперечной устойчивости.

Тормоза:

Двухконтурная пневматическая система тормозов. Тип тормозов: передняя ось – дисковые, задняя тележка – барабанные.

ABS с ASR (режим оff-road) и электронным ограничителем тормозного усилия EBL


   

Тягач после капитального ремонта и полного технического обслуживания у официального дилера: проведен ремонт ДВС, установлена НОВАЯ КПП, хорошее техническое состояние

Раздел не найден