Меню

Шасси IVECO Daily 4х4


Год выпуска В Россию не поставляется!!!
Двигатель Дизельный / F1C / 3,0 л / Euro 4
Мощность 170 л.с. / 400 Нм
КПП 6 + 1 ст. / пониженная / все блокировки
Колесная база 3055/3400
Колесная формула 4х4
Кабина Возможно исполнение двойной кабины
Надстройка Шасси под любую надстройку
Тип подвески Передняя на параболических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя на параболических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия Подключаемый полный привод с механической блокировкой дифференциалов. Максимальная скорость, км/ч: 90 (ограничена электроникой). Привод сцепления гидравлический. Диаметр диска сцепления (мм) 280
Электрооборудование штатный генератор переменного тока - 14V - 110A опционный генератор переменного тока - 14В - 140A или 180A батарея 12V - 110Ah
Тормоза Передние/диаметр диска дисковые/297 мм. Задние/диаметр диска барабанные/270 мм. Стояночный тормоз с механическим приводом на заднюю ось
Усилитель руля Гидравлический
Системы активной безопасности ABS (антиблокировочная система тормозов). EBD (электронная сиситема распределения тормозных усилий)
Колёса 6 х 17.5. Стандартные покрышки 9.5R 17.5. Опционные покрышки 255/100R16 (для тяжёлого бездорожья). Объём топливного бака, л 90
Стандартное оборудование Обогрев системы вентиляции картерных газов. Фильтр твёрдых частиц

Шасси Iveco 4x4

Грузовики предлагаются в 6 модификациях. Автомобили первой «ветки» отличаются по полной массе – 3,5 т или 5,5 т. Грузовики второй имеют различную величину колесной базы – 3055 мм или 3400 мм.

Автомобиль способен преодолевать крутые подъёмы, благодаря:

  • 24-м передачам;
  • проходимости;
  • внедорожными характеристикам, а благоприятные условия работы шофёра позволяют осуществлять транспортировку грузов в отсутствии хорошего дорожного покрытия и при любых погодных условиях на большие расстояния.

Разработчики новых моделей постарались создать оптимальные условия, чему способствует:

  • эргономичность просторной кабины и её современный дизайн;
  • удобное водительское кресло и множество отсеков для вещей;
  • эффективное и стабильное в работе климатическое оборудование, управление которым может осуществляться, как вручную, так и автоматизировано.

Кроме того:

  • специально разработанная конструкция рамы;
  • бампер, выполняемый из стали;
  • двигатель объёмом в три литра

Все это дало возможность обеспечить высокую прочность, безопасность и впечатляющую производительность шасси 4x4 IVECO Daily.

Универсальность использования шасси Iveco 4x4

Новая модификация автомобиля позволяет использовать его ходовые качества и мощность для достижения различных целей.

Оперативность переоснащения шасси и иные эксплуатационные параметры позволяют адаптировать модель под использование в любых условиях.

Грузоподъёмность и ходовые характеристики шасси IVECO 4x4 Daily подтолкнули разработчиков к созданию на его базе автомобилей специального назначения. В частности, медицинского эвакуационного комплекса и специализированной техники МЧС.

Достоинства грузовика – внедорожника

Разработка конструкторов IVECO - транспорт, наиболее удачно сочетающий достоинства грузовика и внедорожника. Компании производителю удалось достичь компромисса между превосходными эксплуатационными качествами машины, обеспеченными:

  • полноприводной трансмиссией;
  • проходимостью;
  • грузоподъёмностью и достаточно демократичной ценой новой модификации.

Версия с полным приводом получила усиленную подвеску, однако модернизация классического грузового шасси не повлекла существенного увеличения массы машины.

Кроме того, подвеска оптимально адаптирована разработчиками для использования в условиях бездорожья, что значительно расширяет возможности применения данного транспортного средства.

Универсальность машины предполагает выполнение разнообразных задач, не ограничиваясь транспортировкой грузов, автомобиль может использоваться как многоцелевое транспортное средство и потому, заслуживает внимания покупателей.


Похожая техника